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1,物流作为后勤辅助部门,通常很难主导大规模投资。大规模投资是和企业整体发展结合的。所以改造再改造,和商业模式密不可分。如果商业模式企业战略十年不变,可以实现。三年一变,估计很难。
2,要看解决什么问题。搬运,分拣,人力,精确度?需求不同,解决方案不同。因为自动仓的整体性和联动性,需要规避自动化后,问题实质没有被消灭,而是转移到了其他环节。所以通常应该从整体考虑需求,或者说更多去考虑,这个环节自动化后,会对其他环节带来什么冲击?机会成本是什么?
3,从自己实践看,自动化的确降低了人员数量,但是更多应该是改变了仓库用人结构,促使人员两极分化,中间层从管理岗向专业岗转变,一线主管的需求转为信息岗,设备维修岗等专业人士的需求。从整体薪酬上,可能未必降低,或者降低不多,未必有设备厂商宣称的那么多。