背景描述：
这是一个年产值3个多亿的中等规模企业，生产润滑脂类产品，企业成立20年来，随着产品线的扩充，产品分两大系列：桶装和箱装两类产品，虽经整合，仍有200余个规格品种，每 天平均发货约20个客户左右，每个客户要货约10-20种产品，70%以上发配货车。
实际病历：
由于每天发货量较大，规格又比较多，几乎三天两头有客户反馈错漏 发货，搞的企业焦头烂额。实际原因究竟是仓库错漏发，还是运输途中出现问题，抑或客户反馈信息有误，没有人能说得清。企业换了一批又一批的库管员，公司甚至不惜将库管员的工资翻倍，但由于库管员的连带处罚比较严重...
仙工智能在行业内，生产制造 类项目比例是比较高的。从早期系统（SRD）时代开始，我们积累了众多细分行业、多种生产制造类型的业务场景。经过总结，进一步验证了生产制造场景比单纯流通场景更复杂的现状。因此，在决定把 SRD 仓储物流模 块独立出来，进行深度重构时，我们决心从最难的制造场景出发，全面兼容各种流通场景。
任何仓储物流系统，首先要明确支持管理的货物种类。从这一点上，就可以看出流通型...
本刊编辑部现 将本次演讲精彩内容整理如下，以供更多读者学习了解：
大家好，今天我主要从宏观角度来探讨中国制造业供应链面临的问题。近期全球疫情爆发，制造业供应链成为最大热点，国外的一些专 家（包括政府）纷纷表态或出台措施要将供应链从中国搬离，全球的供应链也面临着断链的危险和冲击。
那么，中国的制造业供应链现状如何？未来是否面临着更多的挑战和问题？我今天将围绕5个话题来展开分...
一、规划的目的
< strong>智能工厂物流规划的目的，正是以物流规划和运营为主线、以工厂有效运营为导向、“以终为始”进行规划，实现所有规划和资源要素的联动和拉通。不考虑物流运营管理的规划都是没有“灵...
这里先跳出一下，什么是中小商家的核心能力？表面上是更好的卖货，其背后，则是真正花更多精力去“洞察”消费者。现实中，中小商 家往往是一只眼睛看着消费者，一只眼睛盯着自己的供应链状况，核心就是库存的水位。无法做到心无旁骛的只看消费者。
这一点在服装产业尤其明显。总所周知，服装是个大产业，有3 万亿的市场规模。但是服装行业也是一个高库存的行业，因为受到时尚潮流影响，供需的匹配在服装行业是个永恒的难题。女生永远会觉得衣厨里还少一件衣服，而市场上也总有卖不掉的服装。从需求端看，它是刚需，从供给端...
图3 线边物流布局图
近 几年来，无论物流领先的汽车行业还是其他制造业，都十分重视线边物流的发展。尝试应用信息化、自动化等技术装备，来进行线边物流模式变革，实现线边物流作业的改善，解决线边物流信息化水平低、库存不准确、物料拣配...
6.内部机制不可控。制造企业一般都有...
在我们被快节奏的社会洪流裹挟向前时，制造业也发生着翻天覆地的变化。古印第安人说，“别跑太快，等一等灵魂。”智能制造像是奔跑的巨人，迅捷的身体 需要高效的物流补给。TBL华清科盛，从SQCMDPE七大运营视角入手，打造Wisdom®数智化物流运营管理平台，为场内物流装上数智化“引擎”，让场内物流轻松“助跑”智能制造，打造坚强牢固的制造企业供应 链。
物流技术与应用
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工业4.0时代，客户需求不断呈现高度个性化和碎片化，为工业生产企业带来巨大挑战。制造业呈 现出动态化、个性化、小批量、定制化的多变发展特征，需要柔性化的生产系统，而柔性化的生产系统，需要柔性化物流装备的支持。
围绕客户的个性化需求，制造业对系统集成的柔性化要求也会越来越高，这就 要求物流装备与系统自动化与柔性化。因此，致力于提高物流装备与系统的柔性，就是对仓储系统、搬运输送系统、机器人系统进行优化与创新，以适应对各种规格物料的输送、存储、分拣与码垛等工作场景。
柔...
