,侧重点是不同的而且是互相x牺牲对方的。如果以成本为控制重点,那么用栈板显然是不可行的。但是如果以效率为重点,那么这点成本算什么?5.faye_lxx:我们现在运输的时候几乎都要超载,除非是运高附加值的商品,要不然物流成本控制不住啊6.jiyi2:哦,原来是这样。原本还以为是中国的物流行业有规定,不允许带托盘运输呢?!学习到了,谢谢两位的帮忙!以后还要多多请教7.niuye1314:在国外劳动力昂 贵 如果没有托盘的话工人搬运效率低,有些国家对托盘的要求非常的高.如果是很重的货物没有托盘的话人工搬运十分困难. 听说在国外有由于没有托盘把货退回的8.et110:稍大点的仓库不会这样的,都会有计划的维修托盘。对于托盘运输的问题,记得2002年就有一位专家提出了,托盘运输无疑是增加效率的,但托盘的回收的确是个问题,因为目前托盘的来源尚未社会化,所以分属不同客户或3pl的托盘如何回流是个问题。&nb sp; 另外,托盘运输对车型的要求较高,成本也较高,通常产量巨大的客户也仅在短途中选用。9.怪你过分美丽:很多公司都要求货物运输带托盘的,象IBM,HP,DELL这些公司的某些货物都要求供应商把托盘带上的,在托盘的规格中,他们有自己定义的标准,和普通的EU PALLET还不一样的10.nuggets:中国的人力资源实在是丰富啊,很多企业的员工听说我们这里托盘运输,都瞪大了眼睛,他们的待...