KION集团与NVIDIA和埃森哲合作，在2025年拉斯维加斯的CES上展示了“ 未来仓库”。此次合作专注于通过先进的AI、机器人技术和数字孪生技术来改善仓库运营，以提高生产力和安全性，同时满足供应链不断变化的需求。

创新的核心是NVIDIA的Omniverse和Me ga，这是一个用于构建大规模数字孪生的平台。这些虚拟模型允许操作者设计高效的仓库布局、测试配置和训练机器人，而不会干扰日常运营。

NVIDIA创始人兼首席执行官Jensen Huang表...

在国家推动“工业4.0”和“中国制造2025”战略背景下，柔性化物流，成为促进二者融合的最佳途径。

物流技术与制造业的融合将是未来几年生产物流的重点发展方向之一。除了外部政策的扶持、大环境向好的同时，对于企业内部来说，生产物流的现代化与柔性化为企业一方面节省了生产成本，另一方面还能为企 业带来新的利润增长点。

加工和制造的时间仅为10%左右，物流过程的时间却几乎为90%。对物流管理重要性认识不足直接导致了制造企业在整体竞争环境中竞争力的缺乏，没有充分发挥物流管理在资源调节...

然而寄希望于自动化来实现人力成本的降低，绝非一劳永逸。自动化可以“省人力”却非少人化的柔性体制，也会衍生初期设备投入成本迟迟无法回收，真实的效率和成本却未改观等问题。因此，如何通过自动 化实现真正的降本增效，打造核心竞争力，是企业立足市场、稳站行业鳌头的关键所在。

从物“留”到物“流”

丰田生产方式自1973年第一次石油危机爆发而引发关注，在经济...

随着《中国制造2025》的提出，上汽变速器成为上汽集团智能制造的试点单位。公司总经理钱向阳要求加快公司标准化、自动化、信息化的建设，迅速组建项目组，要求逐步完成传统制造到智能制 造的转变。并由公司副总经理高毅华担任组长负责公司整体智能制造项目总策划；公司物流部执行总监刘盛东担任副组长，负责智能物流与管理总策划；公司管理发展部执行总监李正担任副组长，负责智能制造信息系统总策划； 物流工程科高级经理陈炜峰担任物流智能项目经理，负责智能物流项目的规划以及实施。经过项目组全体成员的反复讨论，最终选定在上汽变速器烟台基地实施入厂物流自动化项目，实现物料装卸自动化、输送自动化、仓储自动...