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felix 发起了提问 2019-12-24 16:17 自动化 维修保养: 问答创建高水平的自动化仓库维护团队

合适的人变得越来越困难。虽然可用的劳动力很紧张，而且越来越严酷，但建立一支优秀的维护团队是可以触手可及的。这里有一些提示：The right soft skills软技能Opex仓库自动化现场服务总监 Beres 解释道："品格是选择维护团队成员的基础。"诚信、职业道德、客户服务和沟通都是建立在"品格"之上的”。正如波沃罗莫所说，"我不需要技术天才。我可以教他们，如果他们对工作有正确的态度，他们需要知道什么。Dematic 的驻场维护总监Filgis也认为，人员方面对于团队成员的成功至关重要。他将建立良好客户关系的能力确定为关键。他所说的客户是工厂的运营团队。"维护团队成员必须能够有效地沟通，并与操作人员直接互动。毕竟，维护团队负责保持该系统的运行。如果它出现能力下降，他们必须能够迅速确定问题，并做必要的措施，以确保操作尽快的回到正轨.实际上，这些客户关系正变得越来越重要。越来越多的操作已经或成为 24/7 或 22/5。这意味着维护的时间窗口越来越小。反过来，这需要更紧密的沟通和协调，因此任何类型的维护都尽可能小地影响。霍尼韦尔产品管理总监亨德里克森说："维护工作始终必须记住，损失的生产时间不容易恢复。The hard skills 硬技术专家们倾向于同意，虽然很难教授软技能，但他们肯定能传授硬技能。"我们经常雇佣具有电气、机械或软件技能的人员，但他们没有接触物料搬运设备。但这没...; 关注问题 1  0  0评论

felix 发起了提问 2020-01-16 09:43 物流行业评论: 问答物流从业者如何应对已经来临的“2020年”？

By Ben Ames 郑承毅译新一年到来，物流业还是将面临巨大的阻力，其中包括持续的劳动力短缺，运费波动和经济的不确定性，而新技术和良好的运营策略或许是抵御这场经济风暴的关键办法。持续的劳动力短缺是多年来各国物流业最普遍趋势之一。由于美国的失业率处于半个世纪以来的最低点，闲置劳动力不足，因此企业在设法扩大规模并应对新市场挑战的同时，也在想方设法的保持充足的人员配备。然而在如此棘手的经济形势下，这种既要应对市场竞争又需要保证人力配备的行为变得更加困难。进入2020年，随着网络购物者寻求更快，更便宜的送货上门服务，而市场更是面临诸如全球制造业放缓，关税税率变化，电子商务热增长以及“亚马逊效应”等不利因素。因此，如果物流领导者们准备在这样众多风险的环境下生存与发展，他们则需要越来越多地全新战略思路以及技术突破。&nbs p; 为了更好地了解这些战略和技术在2020年将如何发挥作用，我们咨询了该行业不同领域的专家。他们对新年的总体建议是“请系好安全带，这可能是一个颠簸的旅程。” ROBOTS CUT WASTE, NOT JOBS（机器人是为了剔除浪费，而不是缩减工作岗位）自动化是帮助企业应对工人短缺的重要工具，尤其是对于那些远...; 关注问题 5  1  1评论

felix 发起了提问 2020-01-21 15:50 月台: 问答仓库码头的数字化管理

”凯利（Kelley）装载码头产品销售和营销副总裁约翰·卡罗尔（John Carroll）说。在劳动力招聘越来越紧张的商业环境中，解决这个问题将变得势在必行。承运人希望他们的驾驶员迅速返回，员工安全是关键，加上蓬勃发展的电子商务市场和新的法规要求，对于正努力在越来越短的时间内将其货物运往目的地的托运人而言，情况并没有变得越来越容易。卡洛尔指出：“从承运人和仓库经营者的角度来看，任何人都只有在码头发生故障时才会想到码头。（就像所有老板在物流发生问题的时候才会想起物流一样）” “其余的时间，码头基本上就是一个随处可见的通道而已，就像供应链中常见的运输环节一样。” 对于将码头视为理所当然的物流和仓库经理，这种疏忽可能会酿成大错。当他们不把码头作为整体供应链运作中的关键因素来考虑的时候，他们的公司就会错过生产率提升，安全改进和成本节约，这是他们（或他们的竞争对手）很可能都没有意识到的。在一个场景中，当在码头上发生了一个15分钟的延迟，对卡车司机的事故风险就至少会增加8％ - 这主要是由于“催促”的缘故，在车辆运行的背后，有一个他或她，试图赶上下一个交付时间-忽略码头会影响整个供应链。 “如果你可以让卡...; 关注问题 1  0  1评论

felix 发起了提问 2020-01-26 16:46 数字化供应链: 问答关于库存可视化的优化办法

的应用会越来越多，并且随着RTLS的发展，它也将不断降低企业在库存监管上的劳动力成本。新老技术的和谐共存Medford表示：“因为很大一部分仓储项目并不需要进行实时监控，且多数仓库都有良好的标准操作流程和WMS系统能力，足以满足库存的准确要求和正常的作业。”当然，即使WMS依然是库存管理的基本方案，但就长远来看，RTLS更可能是配送中心突破管理瓶颈的关键。正如Dunn所看到的，RTLS与传统WMS 系统的相互配合，会更加适合多数的企业情况。 “工作拾贝” 郑承毅 2020年1月26日翻译整理于泉州...; 关注问题 1  0  0评论

felix 发起了提问 2020-02-04 13:04 包装设备 缠绕膜: 问答物流仓库托盘打带缠绕优化解决方案（一）

延续着使用，其缺点是：1、人工使用比较多，劳动力成本较高2、包装效率低下3、包装不美观4、打包拉紧力不均匀5、缠绕的底部、中部、顶部受力不一样，张紧力不够6、货物会发生倾倒现象那我们怎么来解决以上存在的问题呢？我们给出的优化解决方案是： l 美国StrapBandit小老鼠穿带器l 瑞士ORGAPACK电动打包机l Smartw rapper™手动缠绕机下面我们来具体的介绍一下：Step 1: 美国StrapBandit小老鼠穿带器 StrapBandit站着即可完成穿带，人工把打包带穿到小老鼠的槽里，由于穿带杆是可弯曲的玻璃纤维制成，手握着手柄可轻松穿带到托盘对面。核心优势：• &n bsp; 少弯腰，少下蹲• 速度快，效率高• 不会卡住或停止• 员工职业健康有保障 Step 2: 瑞士ORGAPACK电动打...; 关注问题 1  0  0评论

felix 发起了提问 2020-02-07 20:41 冷链: 问答面向下一代的大型冷冻冷藏分拨中心

一个占地面积更大的设施，常规操纵的效率可能更低，因为最终您要由叉车操作员在轮班期间进行马拉松比赛式的工作。”为了处理当前所需的数量，自动化，尤其是使用自动存储和拣选（取回）堆垛起重机的高架仓库是唯一的解决之道。与传统设施相比，他们所需的土地更少，劳动力更少且准确率高，能源消耗减少了50％。Swarttouw说：“我们正在谈论的是每个冷藏库每年可能节省数百万千瓦时的电量。” “那是巨大的。”最后一件工作是围绕设计、工程、实施和运营而开发的内部功能。这包括为其自动仓库内部开发仓库管理系统（WMS），仓库控制系统（WCS）和可编程逻辑控制器（PLC）技术。“我们坚信您需要从操作角度设计自动化仓库，” Swarttouw说。“凭借这些专业知识，您可以同时降低运营成本和极高的服务水平性能。通过控制用于管理运营的软件，我们已经将多年来学到的经验教训加以整合融入到软件中。”他说。“这是即插即用的”。协同设计伯利工厂是一家新建工厂，旨在满足McCain食品公司食品的物流需求。此前，这家全球最大的炸薯条加工商扩大了爱达荷州的业务，拥有世界上最现代化的生产线。作为其设计的一部分，McCain食品公司决定将自己的空间分配给最擅长的领域——炸薯条，并与第三方物流提供商合作，建立一个异地冷冻冷藏解决方案以支持工厂。2017年春季，NewCold公司是受邀响应提案请求的第三方物流提供商之一。根据Swartto...; 关注问题 2  1  0评论

felix 发起了提问 2020-02-09 16:31 物流行业评论 人员招聘: 问答其他声音：仓库工人接下来如何走，是消失还是转型？

a column for consideration.—————-仓库和配送中心的招聘经理将第一个告诉您，由于失业率徘徊在50年的最低点，招聘和留住仓库工人比以往任何时候都更加困难。根据Statistica 最近的一项调查，一半的仓库运营经理将无法吸引和留住合格的小时工视为当前工作最大的挑战。电子商务繁荣带来的日益增长的订单需求正在创造一个极其紧张的仓库劳动力市场。此外，& nbsp;加州大学伯克利分校劳工中心最近的一项研究发现，仓库工人遭受的与工作有关的伤害几乎是其他私营行业工人（包括一些最危险的行业，如煤矿和建筑业）的两倍。如果头条新闻得到证实，自动化将有可能开始取代仓库工人。两年前，当中国领先的电子商务平台京东在上海推出世界上第一个全自动仓库（注：老外也相信了）时，许多人都在想我们是否会走向无人的 “黑暗”仓库的未来。如果这是我们的命运，那么仓库工人会很快过时吗？也许。但是至少根据加州大学伯克利分校劳工中心的研究，这不会很快。他们的研究得出的结论是，“仓储行业的总体就业水平在未来五到十年内可能会继续上升。”考虑到这些挑战，我们将在本文中探讨仓库工人的角色变化，研究工作发生了什么以及可以做什么。自动化只是部分解决方案尽管越来越多的供应链参与者采用自动化解决方案，但仅靠这些技术并不能解决劳动力短缺问题。自动化只是部分解决方案。原因是什么...; 关注问题 2  0  1评论

felix 发起了提问 2020-03-01 13:04 劳动力短缺: 问答物流人才争夺战，大家都有什么心得来分享一下？

无论如何，人都将是仓库的核心，自动化程度的高或低，都需要人的参与，尤其是那些电商仓库，更是需要大量的员工来完成分拣和打包作业。但是，现在劳动力的短缺，对以体力低薪的物流行业来说，更是雪上加霜了，如何吸引员工来加入呢？靠加薪？优厚的福利？还是其他？; 关注问题 3  7  0评论

felix 发起了提问 2020-03-04 21:43: 问答德马泰克收购全球物流自动化软件专家

，在全球范围内拥有客户安装服务，其中许多与Dematic紧密合作。“ Dematic和DAI多年来一直是合作伙伴，共享市场领导地位和软件功能。合并两家公司只会加速为客户带来的利益。” DAI创始人兼董事长Andrew Kisiel博士说。下一阶段将是这种伙伴关系的延续。此次收购包括一项长期计划，该计划将保留和增加DAI约240名员工的劳动力。久经考验的内部物流自动化和供应链专家的DAI团队将完善Dematic现有的软件专业知识。...; 关注问题 1  0  0评论

felix 发起了提问 2020-03-12 09:13 物流行业评论: 问答关于物流的经典辩论-谈物流的真正含义以及未来的从业方向（2002）

存水平就要涉及到一个企业的最高策略、市场预测、生产能力等因素，一系列的数学模型都运用于其中。jade1115说到的管料管仓库就是属于生产物流，但很遗憾这只是最基础的属于操作型的工作，只需要按软件提示做就可以了（如果她的公司使用MRP或是ERP的话）。但至于这么一套管理系统是怎么设计出来的？里面的成本是怎么算的？里面的原理如何？这样做能省多少钱？节约多少劳动力？灵活性有多少？这恐怕就是你们的CEO要关心的事情了。而制作这些软件的都是哪些公司呢？大型企业的EPR：德国的SAP（超大型企业管理软件的巨无霸），美国的CAI（SAP的主要竞争对手），SSA（不容忽视的力量），Oracle（这个应该知道了，但在这个市场里只能算是个小弟弟了），还有微软也开始已经着手进入这个市场了。中小企业的ERP：IBM的广告算是做得很响亮了，用友、金蝶是做财务软件起家的，也算做的不错。但如果这些公司不懂供应链和物流又怎么来做这些软件呢？所以这是又一个学物流的真正有价值的工作机会。生产物流还包括原料和成品的运输，也就是许多货运公司称为的shipper（货主），至于连锁超市的内部物流就更加复杂了。所以生产物流绝不是这么简单的。在一些近来到warwick招聘的英国制造类公司（Rolls Royce, O'real,Caterpiller等）的介绍材料中,大家在graduate training progr...; 关注问题 1  0  0评论

felix 发起了提问 2020-03-14 18:17 服饰物流: 问答自营物流还是外包——林华的困惑

道两个方面。　　90年代中期以来，由于国内外市场的相对封闭，我国的成衣企业逐渐壮大起来。部分企业依靠劳动力资源优势从事OEM和中低档产品，形成了较大的规模，并逐渐致力于国内市场品牌服装的生产和销售，在国内需要增长、国外品牌进入较少的条件下取得了一定的知名度和市场份额。比较典型的有雅戈尔、杉杉、大维等。这一类型成衣企业的主要特点为：品种价格跨度差异较大，品牌没有针对特定的消费群。&nbs p;　　进入新世纪以来，国内市场的出现了以服装消费占居民总消费比例下降而引起的需求总量增长减缓，及服装消费休闲化和时尚化的趋势。这些变化对国内成衣企业单品种大规模的生产发展模式构成冲击：消费多元化和个性化发展使市场变数增加，对企业现有生产经营及管理模式形成挑战；品牌定位模糊及中低档次产品的过度竞争导致服装价格持续下降，使企业的利润空间不断缩小。竞争直接导致了营销渠道的剧烈变化。厂商为保持竞争优势，渠道下沉已经成为必然选择。　　在这种情况下依狼公司之类服装商的生存受到严重的威胁，在考虑自身存在价值的时候，在面临实际运作中物流难题的时候，理所当然会想到物流作为自身核心竞争能力的可能性和可行性。　　从产品来讲，中档男性西服、中档男性衬衫、中档男性休闲服、中高档男性西服市场较大。这些偏重款式的成衣的时效性对林华等服装企业的分销渠道的速度、存货管理能力提出了更高的要求。&nb...; 关注问题 1  0  0评论

felix 发起了提问 2020-03-21 17:44 SPAR公司: 问答月台会消失吗？

对于仓库机器人而言，月台是自动化的最后一块堡垒维多利亚·基汉姆 MMH 接近满负荷全职就业的经济状况让仓库很难找到充足的人手，这促使很多公司采用自动化解决方案，以减轻劳动力紧张并加快整个工厂的运营速度。这样的解决方案在存储和拣选库存以及分拣和包装订单方面变得越来越普遍，但是仓库中有一个区域仍然缺少自动化设备：月台装卸。主要原因？不一致的环境。卡车和拖车具有不同的形状和大小，它们的内含物通常在重量，形状和大小上也不同。最重要的是，物品的装载可能不一致，这使得查找和提取特定的箱子或托盘变得更加困难。Daifuku Wynright 公司的创新和技术开发高级副总裁Tim Criswell表示，在这样一个可变的环境中应用基于机器的解决方案非常困难，该公司负责制造和安装物料搬运解决方案，包括机器人叉车装卸设备。 Criswell解释说：“当您专门尝试使拖车中的[操作] 自动化时，要移动的产品的位置以及[在拖车中的尺寸，形状和位置]的种类就更多了。”例如，开发难以抓住和移动各种物品而又不会损坏周围物品或撞到拖车壁的技术的难度。“所有这些事情对于人类来说都是很容易做到的，但是使该过程自动化则更具挑战性。” 是的，人类很容易做到，但是在实践中却不那么愉快。装卸数百个沉重的箱子（通常在极端温度下）使装卸月台成为许多运营中员工流动率高的区域，这也是Criswel...; 关注问题 2  1  0评论

felix 发起了提问 2020-03-21 19:54 物流行业评论: 问答 2024年仓储愿景研究结果

，领导者将把重点转移到更全面的解决方案的集成上，以建立由数据驱动的环境，从而平衡仓库中的劳动力和自动化，最终使一线工人具有领先的性能优势。”主要发现到2024年，自动化将提高员工绩效，而不是取代员工61%的决策者计划实现部分自动化或使用仓库中的技术来提高人工效率。75%的受访者认为，人与人之间的互动是他们最佳运营平衡的一部分，其中39％的受访者表示部分自动化（有些人为参与），而34％的受访者则以增强（为工人配备设备）为首选。决策者预计到2024年，将使用机器人技术来管理入库（24％），出库包装（22％）和进/收货物（20％）。重新考虑订单履行策略和运营以应对整个仓库中的新挑战，仍然是重中之重59％的受访者称产能利用率是一项重大的预期挑战，并计划通过扩大仓库规模来解决。60％的组织将招聘劳动力和/或劳动效率与生产率视为他们面临的最大挑战，其中63％的受访者指出立即关注个人或团队的生产率结果。 IT /技术利用率既被认为是未来五年最可预期的运营挑战（61％），又是期望的长期结果，可提高资产可视性，实时指导和数据驱动的绩效。随着仓库的扩大，需要运输库存单位（SKU）的数量和速度物品。决策者将通过实施更强大的回报管理操作（81％），任务交错（80％），增值服务（80％）和第三方物流（83％）来寻求更高的知名度和生产力。新技术的投资和实施对于在按需经济中保持竞争力至关重要几乎一半（46％）的受...; 关注问题 1  0  1评论

felix 发起了提问 2020-04-02 13:50 机器人拣货 WES: 问答 Robotic software takes control

全不同的方法，专注于解决CEO Jason Walker所描述的“困难环境”的解决方案，这些环境代表了美国制造基地的最大部分-老机器车间和机器所处的工厂不会移动，工作每天或每周都会发生变化，交通状况也会发生变化。这些设施可能没有WMS甚至Wi-Fi，并且正在努力寻找足够的员工来为其在艰难的劳动力市场中的运营提供员工。Walker说：“我们设计了一种移动机器人，它不仅可以在这些环境中工作，而且可以由现在在那里工作的人员进行设置和配置，而无需在工作人员上使用机器人。”为了做到这一点，机器人上100％的传感器，智能，算法和计算能力都是独立的。Walker指出：“如果需要，它将连接到Internet，但不必为了工作而做。” 一旦机器人了解了设施的布局，员工便可以从屏幕确定将其发送到何处。对于确实希望实现流程自动化的公司，该机器人可以与企业资源计划（ERP），仓库执行系统（WES），WMS 或制造执行系统（MES）解决方案集成。“我们没有内置数据，” Walker说。“该系统具有互操作性，因此当系统调用快照时，机器人可以执行任务。”这个领域仍在不断发展，正如伯克希尔·格雷（Berkshire Grey）的布莱尔（Blair）早些时候指出的那样，对于谁将负责订单优化存在着一场拉锯战。而且，这可能不是一个选择，根据公司及其底层记录系统，它可能是机器人执行系统，它可能是WMS，它可能是仓库...; 关注问题 1  0  0评论

felix 发起了提问 2020-04-03 08:20 劳动力短缺 安全管理（HSSE） 搬运机器人: 问答用移动机器人来解决劳动力和安全问题

管理人员说，新机器人是新的全自动生产线中最简单的部分。因为工况和环境的原因留不住愿意干活的工人，于是投资了自动化。然后这些只有普通人才能做的岗位就彻底消失了，这些人再去哪里找到工作呢？因为更有价值的岗位可能不适合这些体力劳动者了。By Josh Bond · 2020年3月11日在美国密苏里州圣路易斯的Cabka，在11台注塑机的车间中，工人花费了整整一天的时间卸载塑料托盘，并人工整理和堆叠它们，以便于叉车或托盘液压车运输到仓库。在占地40万平方英尺的工厂中，枯燥反复的体力劳动使留住工人变得更加困难，而地面上的叉车则引发了安全隐患。一条新的包括移动机器人（Mobile Industrial Robots或MiR）的全自动生产线提高了安全性和生产率（这些留不住工人的岗位就彻底消失了）。为了使流程自动化并提高安全性，Cabka设计了一条全自动生产线。新生产线包括一个移动机器人和一个六轴抓取机器人，该机器人可自动从注塑机上卸下托盘，整理托盘并将最终产品装载到移动机器人上。作业完成后，机器人会将成品从生产车间运出到独立的堆叠区。在堆叠区域，可以检查托盘的质量并进行包装，然后叉车可以将完成的托盘运输到仓库和装卸码头，而无需制造工人。这使Cabka可以在生产区域消除叉车穿梭，而用协作移动机器人代替它们。这条新生产线将成为所有11条生产线最终实现自动化的典范，并由一...; 关注问题 3  0  0评论

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