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YxAk',716);return false;" download="埃森哲制造业库存优化Accenture_Optimization_of_the_Chinese_Manufacturing_In ventor.pdf">埃森哲制造业库存优化Accenture_Optimization_of_the_Chinese_Manufacturing_Inventor.pdf

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点和工作的推进难度状况,我推测大部分制造业的物流负责人都是从销售转过来的,造成库存积压的问题主要不是物流部造成的,是营销模式和品牌的构建出了问题,物流部看到的只是在营销模式和品牌构建失败情况下的结果, 过程是错的,结果肯定是错的,制造业的物流总监压力非常大的一部分原因是在营销模式太死,品牌构建没有结果下展开工作的,在总经理办公会议上一定是众矢之的,遭受指责的,原因是谁都不想为高库存带来的公司压力埋单 ;还有一方面是绩效考核出了问题,就是说销售人员的绩效考核通常不包括物流指标的考核,这样在管理上是脱节的,考核什么做什么是中国企业的通病;在老板的传统思维里,销售是赚钱的部门,物流是降低成本的部门,而这...
专家谈<b class="text-danger">制造业</b>困境:可举国盖高楼为何不举国创新——2012
style="overflow-wrap: break-word;">  为了只支付三分之一的工资成本,跨国公司可以把鞋子、衣服这些中低端制造业移走。而对于光伏产品这类新兴高端产品,发达国家同样下决 心要给中国制造吃个闭门羹。美国和欧盟一先一后,都要对中国光伏产品征收巨额反倾销税,这对本已产能过剩的本土光伏企业可谓雪上加霜。

制造业物流

【快递&宅配】生死速递(上):五大巨头争霸战,中国快递江湖的前世今生(资料时间2017年)
rosoft Yahei", Simsun; line-height: 30px; text-indent: 2em;">制造业外包供应链管理,只专注于生产和研发。物流外包上升到供应链外包是一个巨大的 飞跃,体现了电商的强大竞争力和整合能力,海量数据支持和跨平台、跨公司的对接成为可能。

【快递&宅配】中国快递迎来龙头竞争时代:快递业还能走多远?快递企业如何综合化转型?(资料时间2018年)
2em;">3)需求驱动。消费与制造业的加速升级,进一步催生快递需求的发展。

快递企业如何综合化转型?

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Simsun; font-size: medium;">阻碍合同物流发展的首要因素就是账期,大型制造业和渠道销售商,对于合同物流的账期基本都在3个月左右;还有漫长的对账时间,做的越大包袱越重,而在快 递企业碎片化的账期相对承受时间,规模都可控;这阻碍了合同物流的发展。

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第一品牌的海尔集团,随着海尔(即墨)物流产业园的启动,推动了其制造业服务转型的大幕,作为海尔集团从制造业向服务业转型的重点项目,是其打造社会化“海尔牌物流服务”运营平台的所在。    ;       从制造向服务转型
          早在200 9年初,海尔集团首席执行官张瑞敏便抛出“服务转型”的战略,提出实现“零库存下的即需即供”目标。这在当时引起了业界极大震动,业内人士曾质疑这是一句空话,是海尔集团发展碰到天花板的被迫选择,“去制造化”将...
<b class="text-danger">制造业</b>的供应链管理需求
crosoft Yahei", Simsun;">摘要: 制造业实施供应链管理最主要的 还是从改善“牛鞭效应”带来的需求放大的负面影响,从消灭库存、配送和运输等环节的不良浪费,从寻求同步、通畅的外部供应环境出发,最大限度地降低成本,提高各环节协同运作效率。 < br style="overflow-wrap: break-word; color: rgb(68, 68, 68); font-family: Tahoma, "Microsoft Yahei",...
波士顿咨询:<b class="text-danger">制造业</b>重返美国
1, 102, 153); text-decoration-line: underline;">制造业的工作带回美国,用于生产供应北美市场的商品。
  • 某些商品的生产将从中国转移至劳动力成本更低的东南亚国家,但由于受到基础设施、工人技能、规模、国内供应网络以及政治风险的限制,导致这些国家无法吸纳更高端的
  • 00亿美元的跨国采购;在制造业,可口可乐、宝洁、联合利华已经耕耘了十年以上,中国已经 成为他们最大的制造基地之一。
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    人口矛盾不断突出,市场、渠道、需求、供给在不断变化,制造业、分销业面临着越来越大的竞争压力。过去通过招标方式不断压低物流直接成本的方式已经难以为继,成本压无可压。2013年,客户对供应链在降低总成本中 的作用的认知不断提升,供应链物流服务外包需求显著增加,制造业、分销业与第三方物流的关系逐步转变,开始形成协同共赢的伙伴关系,供应链优化与供应链物流效率提升成为共识,外资与合资企业成为这一转变的领军企业 。
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    k-word;">%。美国制造业财富500强使用第三方物流的比例在19 91年到2001年的10年时间里,增加了接近1
    敏捷供应链中第三方物流的组织与运作
    链需求,开发创新服务解决方案,帮助客户实现竞争优势。其业务遍布全球220个国家和地区,服务的行业包括生命科学和保健、技术、能源、汽车及工程设计、制造业,可以为客户提供货物运输、仓储和分拨、供应链方案设 计等一系列服务。得益于强大的服务体系,DHL成为世界最大的物流服务供应商。
    供应链管理 3PL
    flow-wrap: break-word; font-size: 12pt;">       物流作为制造业的配套产业,制造业的繁荣与否决定着物流产业的兴与衰 。在当今经济形势下,制造业同样竞争激烈,企业各项成本居高不下,物流被视为“第三利润源”,众多制造企业逐渐意识到必须从物流入手,不断节约产品物流费用以提高企业利润。物流企业面临客户不断提出降价要求、同行 价格竞争白热化、企业自身经营成本又不断增加的窘境。
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    tyle="overflow-wrap: break-word;">  ● 采用箱体作为包装单元,节约制造业客户商品包装成本。

      ● 通过货物装箱,降低企业仓储占用。

      ● 借助平台实现规模化,降低运输成本。
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