felix 发起了提问 2019-12-24 16:17

自动化 维修保养

问答 创建高水平的自动化仓库维护团队

原标题：高技术情况下，如何建设智能仓库的维护团队刘世宏翻译 稍有词汇修改Build your best warehouse maintenance team.      这不是一件容易的事，但肯定是可行的。我们的专家小组给出建议，如何利用现有团队成员的态度和才能，来保持您仓库的正常运行。By GaryForger, Contributing editor&n bsp;· September 23, 2019 有些工作永远不会完结，维护就是其中之一。这就提出了一个有趣的问题：您首先如何开始构建维护团队？布赖恩·波佛罗莫对此有一个很好的想法。2014 年初，布赖恩开始为American eagleOutfitters美国鹰服装公司在宾夕法尼亚州哈泽尔顿建造的100万平方英尺的 DC 建立一个运营维护团队。一年后，当工厂开业时，他有九名技 术人员。"找到人员并不等于建立了团队，这只是一个开始"，位于黑兹尔顿的高级设施和维护经理Poveromo说，许多原来的技术人员在意识到美国鹰号仓库是一个高度自动化的设施后不久就离开了。普韦罗莫说："我们只是不适合他们。"随着黑兹尔顿的吞吐量和搬运设备阵容的不断扩展，黑泽尔顿仍然维持着高度自动化。今天，有27名技术人员正在工作，计划今年再增加9名。建立这个团队需要软硬件两个方面的技能。让我们从软技能...

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felix 发起了提问 2019-12-24 15:52

动态高密度拣选系统

问答 Ingram Micro北安普顿配送中心的密集式仓储系统

获得更大的仓储面积使用率，缩短订单处理时间，是配送中心永远的追求。简单易用的STOReGANIZeR单品单件密集式仓储系统提供了一种新选择，可以大幅提高存储密度，减少拣货人员行走距离，提升拣选效率。（这个设备在2019年的cemat展会上展出过，技术确实不错）Ingram Micro是全球最大的技术分销商，也是全球领先的物流公司，为全球企业提供全方位的供应链与物流服务。在Ingram Micro位 于英国北安普顿的Ingran Micro的 25001平米仓库内，获取更大的占地面积使用率是其多阶段优化项目面临的第一个挑战。采用来自比利时的STOReGANIZeR单品单件密集式仓储系统，提升了存储密度，为A类SKU创建了较大的拣选面。一旦完成了全部六个阶段项目，空间中的初始优化将转化为更高的拣选效率，最终削减当前补货时间的90%，并允许Ingram Micro 将每一个订单的平均响应时间缩短两 个小时。刚性货架的另一种选择Ingram Micro 北安普敦的配送中心为当地计算机产品提供隔天达服务模式。其中，整箱大件占配送业务的一半，另外一半为小零部件类型。Rob Billingham作为Ingram Micro运营兼精益管理经理，他认为，刚性的搁板式货架已经使用了15年之久，这种方案缺乏空间跨度。STOReGANIZeR系统适用于小件商品的拆零拣选，是搁板式货架的替代品。Rob Bill...

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felix 发起了提问 2019-12-23 16:55

带盘运输 托盘共享 托盘租赁

问答 关于货物带有托板运输的问题

材料所用的托盘，他们都不允许进入物料仓库。很有意思啊。在送货的时候，送货的要把货物转放在摩托罗拉提供的托盘上才能接受它的验收！！就是这样，要想托盘的一体化就是这么困难3.hibing：带托盘运输增加的装卸的效率，但是浪费了车辆的装载空间，在现在的运输行业，能多装点就多装点，又有谁愿意带托盘来运输呢？国外的运输我相信也是要看成本的4.felix：物流的考核有两点，一个是成本，一个是效率。在不同的场合 ，侧重点是不同的而且是互相x牺牲对方的。如果以成本为控制重点，那么用栈板显然是不可行的。但是如果以效率为重点，那么这点成本算什么？5.faye_lxx：我们现在运输的时候几乎都要超载，除非是运高附加值的商品，要不然物流成本控制不住啊6.jiyi2：哦，原来是这样。原本还以为是中国的物流行业有规定，不允许带托盘运输呢？！学习到了，谢谢两位的帮忙！以后还要多多请教7.niuye1314：在国外劳动力昂 贵　如果没有托盘的话工人搬运效率低，有些国家对托盘的要求非常的高．如果是很重的货物没有托盘的话人工搬运十分困难．　听说在国外有由于没有托盘把货退回的8.et110：稍大点的仓库不会这样的，都会有计划的维修托盘。对于托盘运输的问题，记得2002年就有一位专家提出了，托盘运输无疑是增加效率的，但托盘的回收的确是个问题，因为目前托盘的来源尚未社会化，所以分属不同客户或3pl的托盘如何回流是个问题。&nb...

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felix 发起了提问 2019-12-17 08:23

物流行业评论 亚马逊

问答 900名亚马逊员工被“机器人经理”开除了

在，借助位智（Waze）或谷歌地图，在伦敦这样交通拥挤、道路复杂的城市，几乎人人都可以成为出租车司机。许多人担心技术会淘汰人工、取代人工，但在“新一代数字经济公司”中，技术实则能增加就业岗位，创造新的工作机会。优步的核心运营管理系统每天“管理”成千上万的司机，分配订单、管理订单，帮助他们有效地完成工作任务。IBM的人工智能技术可以追踪员工正在完成的任务、选择的教育课程以及获得的排名。有了“机器人经 理”的帮忙，人力资源经理可以更好地发掘员工的闪光点，员工也得以从反馈建议中，有针对性地培养技能。此外，该公司的“预测人员流失计划”利用机器学习技术分析员工情绪，预测员工会在什么时候辞职，准确率高达95%。当系统监测到员工的离职倾向，人类高管便可及时采取行动，以留住高素质人才。然而，使用“机器人经理”管理员工往往会引起员工的抵触，管理者需把控好“透明”与“隐私”之间的尺度。评论：1.仓库信息化技术的 发展已经可以全方位检测员工的作业情况，相信很快会有国内的一批山寨狂魔来效仿。2.技术的发展，会颠覆仓库里的组织架构、管理方法和基层员工的命运！3.不能通过自身激发全部的劳动潜能，就只能通过技术来实现。...

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felix 发起了提问 2019-12-16 14:28

物流行业评论 自动化

问答 简单而有效的传统仓库

As the industry continues unprecedented transformation, some of the classic approaches still hold up—especially when empowered with detailed data. By Josh Bond, Senior editor · Oct ober 14, 2019Although Modern often writes about the best in automation, the fact is that far more distribution centers operate conventional warehouses, characterized by lift trucks for pallet movement ; floor, rack and shelf storage; manual picking; and minimal automation. Yet efficiency, productivity, throughput and accuracy are still paramount.We spoke with some industry experts to assess the bes...

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felix 发起了提问 2019-12-16 09:23

自动化

问答 将自动化引入商超配送中心的Coop

Coop的高度自动化的配送中心每天使用货盘和货箱处理AS / RS和自动码垛来处理超过480,000个货箱。       作者Bob Trebilcock · 2019年12月12日Coop物流中心挪威杰斯海姆平方英尺： 560,000平方英尺，正在进行355,200平方英尺的扩展处理的产品：新鲜，冷藏和冷冻 食品杂货SKU： 17,000吞吐量：每天480,000+例人/班：每天3个班/每周6天Coop的配送中心将货盘和货箱处理自动化的存储和检索技术以及机械手的货盘汇集在一起，以填补当地以及合作社的配送中心网络的订单。跨工作区的同步至关重要，因为来自一个工作区的搬运箱和箱子可能会传送到其他工作区中生产的货盘并与之结合。正如Coop的物流主管Ove Bjorgum所说：“系统之间存在很多交错。 ”接收对于大多数商品，都会发送提前发货通知或ASN。进来的货盘被接收（1）到中央输送机系统上，并在温度受控的存储区域中使用自动存储和检索系统（AS / RS）技术将其导向几个高架仓库中的一个。这些包括用于干货环境温度的托盘处理AS / RS系统（2）；在两个不同温度水平下储存的水果和蔬菜的冷藏区域（3） ; 冷藏产品冷藏区（4）和冷冻食品冷藏区（5）。采摘设施中有多种拣选系统，...

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felix 发起了提问 2019-12-16 09:18

自动化

问答 Coop的自动化历程

挪威最大的合作社经营着世界上自动化程度最高的杂货配送中心之一。Coop的自动化之旅为其他组织从传统转向自动化提供了路线图。       作者Bob Trebilcock · 2019年12月12日仓储，配送和订单履行日益成为一项全球职能。在世界一个地区开发的思想和解决方案对订单被大洋彼岸的方式产生了异花授粉。在某种程度 上，这是因为无论仓库和配送中心运营商身在何处，他们都面临着极为相似的问题，包括愿意在配送中心工作的劳动力短缺，工资上涨以及消费者期望更快地选择更多产品交付和更低的价格，而这一切都不会给他们带来任何额外费用。尽管这在电子商务中是一个古老的故事，但在杂货业等其他行业中也是如此。深入了解Coop操作：将自动化引入杂货配送以Coop为例，这是一家总部位于奥斯陆的会员制合作社，主要为自己动手或DIY市场销售 食品，消费品和产品。在食品领域，Coop占据了挪威杂货市场近三分之一的份额。保持领先绝非易事，因为它遇到了上面列出的许多问题。此外，还需要为分布在广大地区的相对较小的人口提供服务，因此合作社必须采取一些措施来控制其物流成本。答案：早在2014年，Coop就在奥斯陆机场附近的杰斯海姆建立了一个新的高度自动化的560,000平方英尺的中央物流中心。DC目前处于355,200平方英尺的扩建中，每天处理4...

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felix 发起了提问 2019-12-11 11:00

电子标签(DPS) 卡迪斯

问答 多色亮灯拣选技术

Color Picking pick-to-light technology combines several orders into a batch that can be simultaneously processed. The unique Color Picking concept adds colored lights into the batch picking process al lowing multiple operators to pick from one work zone.Color Picking pick-to-light technology combines several orders into a batch that can be simultaneously processed.The unique Color Picking concept a dds colored lights into the batch picking process allowing multiple operators to pick from one work zone.When the operator starts the batch of orders, software dynamically assigns a color to a batch c...

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felix 发起了提问 2019-12-11 08:54

物流问卷调查

问答 2019年仓储HSSe安全状态调研

问卷地址

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felix 发起了提问 2019-12-11 08:41

设施设备 物流问卷调查

问答 2019年仓储设备现状调研及美国设备调研结果

语音辅助解决方案方法也从去年的12％上升到今年的14％。WMS的使用率为85％，比去年的93％有所下降，但与2017和2016年的WMS使用率非常接近。与前一年一样，两种最受欢迎的WMS方法是作为（eRP）系统模块或旧版/本地版系统。同类最佳WMS的使用率保持稳定，为18％，比去年下降了1％。使用仓库执行系统（WeS）的6％的人也保持稳定。也许更令人惊讶的是，今年有58％的人表示他们正在使用人工数 据收集，而去年这一数字为53％。尽管变化并不大，但在某些情况下可能会解释一些其他手动方法，例如需要快速扩展站点的公司，作为响应者的更多初创公司或更多使用3PL。总而言之，有很多发现可以肯定技术的使用正在增加。例如，有23％的人说“为流程添加自动化设备”是降低成本的一项重要措施，而去年这一比例为15％，而45％的人说改善仓库信息技术（IT）是管理成本的一项关键措施。相同的成本管理问题表明3PL的使用 有所增加，从去年的15％增长到今年的18％。今年的受访者对影响仓库自动化和相关软件正确使用的数据质量问题表现出了兴趣。特别是，有23％的人表示缺乏足够的SKU重量和尺寸（DIM）数据是一个主要问题，而去年这一数字为16％。在另一个问题中，只有40％的受访者表示他们在商品主数据中具有完整的SKU权重和DIM。Derewecki指出，尽管这些数据问题似乎只是IT家务管理的一个小问题，但准确的重量和DI...

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felix 发起了提问 2019-12-09 14:08

物流行业评论

问答 现代仓库设计的六个变化

取决于数据分析和准确的客户这两个驱动因素，仓库的位置，高度，内容和速度等都在不断变化。Six ways modern warehouse design has changed The location, height, contents and velocity of distribution are in flux, driven by data analysis and exacti ng customer demands.By MMH Staff · November 25, 2019editor’s note: The following column by James Beale, operations manager at Invicta Pallet Racking, is part of Modern’s  Other Voices column, a series featuring ideas, opinions and insights from end-users, analysts, systems integrators and OeMs. Click here to learn about submitting a column for considerat...

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felix 发起了提问 2019-12-05 16:48

学徒制

问答 凯傲北美公司参加了为期两天的卡罗来纳州学徒培训活动

强大优势，” KION北美制造总监Jeff Peterson说。该活动仅邀请五个州的合作伙伴参加，根据“促进青年学徒制伙伴关系（PAYA）高质量青年学徒制指导原则”进行了考察和讲习班。这次会议以查尔斯顿地区青年学徒计划为全国典范，包括与雇主，K-12领导人和现任/前任青年学徒的小组讨论，以及对现任青年学徒雇主的参观。凯傲北美公司共欢迎来自东南部的25个人，向他们介绍了凯傲北美公司，并参观了其位于南 卡罗来纳州萨默维尔的250,000平方英尺的工厂“通过参加工厂参观，教育者能够从我们的工业工程学徒Drake Head那里听到，并亲眼看到我们学徒直接参与的项目，” Peterson补充说。在过去的三年中，KION北美通过查尔斯顿地区青年学徒计划总共接待了五名学徒。作为该计划的学徒，高中初中，高年级或最近的高中毕业生可以在所选的教育领域中获得至少2,000个小时的特定工作技能，并从三叉戟技术学院获 得一半的副学士学位，而无需为此付出任何代价。凯傲（KION）北美代表相信，该计划是弥合未来工作与我们地区现有劳动力之间存在的鸿沟的一种措施。KION North America participates in Apprenticeship Carolina two-day training eventKION has awarded five apprenticeships to high sch...

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felix 发起了提问 2019-12-05 10:42

机器人拣选 自动化分拣 前置仓 智能仓库

问答 前置仓的自动化解决方案，来看看是怎么运作的

Micro-fulfillment may be coming to a grocerystore near you. See how it works.微型订单履约可能会来到你附近的一家杂货店。了解其如何运行的忘记那些超级订单履行中心吧，50万平方英尺甚至 小到5万平方英尺的。物料搬运自动化将是实体店订单履行的下一个趋势By BobTrebilcock · Octo ber 14, 2019 美国MMH杂志对于任何看到过电子商务订单履行自动化设施的人来说，这个场景看起来都很熟悉：“货到人“的工作台，工作人员从穿梭系统推出的料箱中取出产品，完成在线收到的客户订单。但有一点不同的是：这不是原来典型的超级订单履行中心。相反，这是在一个商超店铺后面923平方米（1万平方英尺）的空间用takeoff电商公司的解决方案与takeoff公司的软件配合Knapp公司的穿梭车系 统来完成的。在典型的案例中，Takeoff在穿梭系统中管理大约 15,000 个 SKU，包括冷藏区域，约占客户最常在线订购的物品的 80%。最快速周转的物品是从穿梭车系统转运的搁架上手动挑选的，而笨重的物品（如卫生纸或狗粮）、易碎物品（如瓶装水）、冷冻食品、熟食、农产品、海鲜和肉类以及肉类和低周转产品则是从门店货架上挑选的，这些物品是后台订单配对好的。据Takeoff公司的办公室主任Lucia ...

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felix 发起了提问 2019-12-03 10:10

便利店运营 台湾便利店

问答 萊尔富、OK无法崛起？ 內行曝「4大缺点」： 完全不想进去

吃OK便当 吃到拉肚子」。▲网友纷纷点出空气、整齐度、店面设计与产品新鲜感就是略输的关键。甚至还有网友表示，莱尔富与OK的店员很多都是8+9，常常窝在柜台里玩手游，结账也要理不理，态度不是很好。不过就有人跳出来缓颊，莱尔富及OK还是有优点：「莱尔富交eTC不用手续费，支持」、「莱尔富的冷冻锅贴煎饺很好吃」、「莱尔富的集点商品比其他家有质感，让人有想集点冲动，不过跟OK真的是需要改善空气问题，不然很 多商品是很棒的」、「OK的炸鳮好吃」。生活中心 综合报导2019-12-02...

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felix 发起了提问 2019-12-03 08:36

物流行业评论

问答 国内外物流专业发展状况（对比）？

内的物流，不管是速度，服务，还是实惠型，已经远远走在了世界前列。中国的物流，发展的空间跟潜力是很大的，目前已经有向外扩张的趋势，以前传统四大快递DHL UPS FeDeX TNT独霸的情况已经在慢慢改变，物流市场的细分化，精细化，点对点物流的发展，对他们都是无限的打击，中国的物流出国已经是势不可挡，真的，就物流来说，我们应该是生在福中了。你可以感受下东南亚，甚至是在美国，UPS FeDeX所给与的 顾客服务体验，可能都赶不上我们的三通一达。当然，他们在体系建设，智能化，规范化方面还是有很多值得我们学习的...

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