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felixfelix 发起了提问 2019-05-15 12:33
意尔康股份有限公司 公告媒体报道的消息:【昨夜知名温企意尔康仓库火光冲天,8万双皮鞋被烧!】5月14日晚10时50分,位于丽水青田县的意尔康股份有限公司电商仓库起火,过火面积约6000平方米(房屋为2层钢架结构),无人员伤亡。据初步统计,仓库内库存的8万双皮鞋被烧毁,造成经济损失约1000万元。(via 温州都市报)http://t.cn/eKaWkw0
felixfelix 发起了提问 2019-05-16 09:12
据路透社报道,本周三,一辆无人驾驶电动货运卡车在瑞典的公路开始送货服务。该卡车的开发者、瑞典初创公司einride和物流公司DB Schenker称其为世界首例。这辆无人驾驶卡车名为T-Pod,没有驾驶室。它具备4级自动驾驶技术,通过英伟达的Nvidia Drive平台处理视觉信息。操作员可以远程监视并同时控制最多10辆卡车。目前,T-Pod已经获得交通部门的准许,在Jonkoping市的工业区上 路,但时速限制在每小时5千米。...
felixfelix 发起了提问 2019-05-22 21:00
端市场已经一片火热,是个物流企业都想掺和一下,甚至亏本做生意。而2C市场快递高端被顺丰独占,低端被eMS、三通一达和百世抢夺,唯品会慢慢培育着自己的品骏物流,同时因为京东和阿里的竞争,京东物流很多品类根本无法在天猫平台回写,商家发了货你在天猫平台根本查不到京东的物流信息,再说阿里系的快递件也绝对不是京东的菜啊。那2C市场估计就要和顺丰抢夺商务件了,顺丰在这一领域独占20年,估计竞争起来有难度,新兴 的拼多多倒是可以接,但那是一个比天猫定位还低的平台,物流成本也用不起京东啊。线上不行,看来看去做线下吧,或许是利丰手上的一些国外品牌客户,如ZARA,GAP等。优衣库等日本品牌因为民族情节问题,只会给伊藤忠这样的日本物流企业,京东物流估计拿不到。电商物流其实是远远简单于2B的物流的, 2C的简单在于其标准化,2C看来是很多商家在做,其实都服务天猫一家,京东物流自己服务自己,在电商高度集中的情况下, 2C的系统,流程,服务标准,基本被标准化了,一个标准化的东西完全可以进系统固化,剩下的无外乎对标准的执行,那也就简单多了,目前2C其实最大的问题在于例如双十一这样的订单的波动性,也是2C最大的难点了。2B就不同了,就拿服装行业举例,每家做法可能各不相同,组织架构不同,系统不同,模式不同,包装方式不同,又涉及企业内部管理各环节、各部门,2B物流成了商家企业所有问题的缓冲池。所以想做2B首先要把2B标...
felixfelix 发起了提问 2019-05-24 14:21
机械等等。b,恒温或保温车辆其实分类很多, 恒温车大多用于对于温度要求不是很严格的食品类, 一般会保持温度在5-10度左右,保温车适用于对于温度要求较高,例如医药,冷冻食品等等。c,危险品车辆危险品分为9 类,不同的种类均要有不同的资质,车辆可谓第一点所说的三种车型。d, 特种车超长,超宽的大件运输车辆、油罐车、减震车辆(运送精密仪器,例如卫星,导弹,高端服务器等等)e,监管车或叫做关封车用于在监 管仓库之间的运输工作, 大多在机场、码头旁边使用。很少用于普通货物的运输工作。3.按照车辆长度及重量分类因为车型,车厂的规定不一,仅介绍目前市场主流的物流车辆2 吨车一般为4 米左右,以4.3 米的居多3 吨车约为5.5 米5 吨车约为6.2 米8 吨车约为7.2-8.8 米10 吨车约为9.6 米12 吨或15 吨车一般为9.6-12.520 吨车一般为12.5-14.5 米25 吨车一般为12 .5-15 米30 吨车一般为五轴或六轴的14-17 米车辆9 米6 56 立方前四后四20T 不超限单车10T 不超限7 米8 47 立方17T 内(此为最大超限载重量)6 米8 42 立方12T 内(此为最大超限载重量)4 米3 16 立方5T 内(4 米3 车不能装到四M 高)...
felixfelix 发起了提问 2019-05-28 15:19
式及种类等)e. 初步规划2-3个方案根据现有物流用地面积或选定外租仓库的实际情况,在参考物流中心及区域配送仓库功能需求及作业流程基础上作大区域平面规划(如进出货暂存区,库存存储区,拣货区,加工包装区,退货暂存区及自动分货区等),原则上大区域规划出2-3个方案,在从其中选择最佳方案进行细部规划f. 决定最佳方案最佳方案的决定,由物流项目小组及公司最高经营层利用开会,列出优劣点并配合公司策略方向而共 同决定的g. 进行细部规划最佳方案决定后,在针对物流进行细部规划,细部规划分为物流中心之现场作业区规划及行政作业区规划等两种;现场作业区细部规划是把大区域规划之进出货暂存区,库存存储区,拣货区,加工包装区,退货暂存区及自动分货区等,根据实际的EQ分析,IQ分析及库存资料,将货架设备,搬运设备,流通加工设备及作业区,以比例尺缩小进行规划.h. 建筑图面设计(自建仓库)由细部规划图中决定了物流的建筑形 式,外观尺寸,柱间尺寸,仓库高度及物流门位置数量等,然后由设计园进行建筑图面的设计i. 寻找厂商报价当建筑图及物流中心布置图完成定案之后,分别针对不同的项目,寻找厂商报价,比价及发包j. 工程发包,施工及试运行2.2) 物流中心的规划步骤a. 决定物流中心用地或外租库面积b. 物流中心动线流程及大区域规划根据战略仓库及区域配送中心的物流用地面积及功能的不同要求,确定物流中心的动线流程(I型动线流程...
felixfelix 发起了提问 2019-05-29 09:31
      NBA球员有PeR(霍林格效率值),公式为(得分+篮板+助攻+抢断+盖帽)-(出手次数-命中次数)-(罚球次数-罚球命中次数)-失误次数 最后的值除以上场比赛的场次,这样可以评估不同时期的球员综合贡献值。      大家有没有考虑在仓储员工中如何去评估一个员工的综合贡献值,比如分拣员,其工作量、效率、差错都是关键因素,如何评 估?有兴趣的可以聊聊[愉快]...
felixfelix 发起了提问 2019-05-29 10:22
准不一、技术复杂、数字化升级止步不前的现状。谷雪梅宣布,菜鸟会与合作伙伴共建物流IoT开放平台,欢迎所有物流场景及各类设备接入。另外,在2019全球智慧物流峰会上,阿里巴巴集团CeO、菜鸟网络董事长张勇畅想了他眼中的智慧物流前景。张勇认为,未来的物流一定是从数字化到数智化,数智世界将是我们共同面临的时代。整个物流业正在进入全面的数字化时代。张勇表示,“为了让端到端的整体流转效率变得更高,未来发生的 趋势一定是物流和供应链管理高度结合在一起,使整个产业链中的不同企业全面联动,数据打通,实现互相协同。”张勇还对未来的物流要素进行了大胆畅想。“未来一定有一种物流设备,看着像车,但一定不是车。小件员PDA也可以成为它身体的一部分。未来的新技术发展,特别是IoT的发展,不仅会带来现有物流要素的数字化,并走向智慧化和智能化,也必将会创造新一代的物流要素。”以上!有几个问题希望交流下:丹鸟要切入B端服务, 还是要通过系统建立B端标准化信息平台?丹鸟是在跟随京东的物流体系建设吗?有可能直接超车吗?“为全行业创造500亿元新价值“怎么理解?”...
felixfelix 发起了提问 2019-05-29 18:15
知乎superdos的图书推荐:  1、角井亮一:《精益制造014:物流管理》,比较通俗易懂,非常薄,很快能看完。  2、杨臻:《蜘蛛,物流战略高管手记》,看看物流高管们整天在干啥。  3、Ronald H.Ballou:《企业物流管理——供应链的规划、组织与控制》,别看比较老,堪称经典。  4、小保罗-墨菲、迈克尔-克内博耶:《物流学(第11版)》,这是一本教材,理论性比较强。  5、格温-理查 兹、苏珊-格林斯蒂德:《物流与供应链管理工具包》,如果做物流行业咨询的话比较有用,或者用来忽悠老板。  6、刘宝红:《供应链管理:高成本、高库存、重资产的解决方案》,国内供应链管理中比较实在的书,只是比较啰嗦,很多内容说了不止一遍(还有刘先生的另两本也可以看看,注意作者是男的)。  7、唐纳德-沃尔特斯:《库存控制与管理》,库存控制,一本就够了。  8、今井正明:《现场改善:低成本管理方法的常识》 、《改善:日本企业成功的奥秘》,现场管理中比较好的。  9、宋文强:《图解6S管理实务》,6S管理中国国情版。  10、苏尼尔-乔普拉等:《供应链管理(第六版,中文)》,大牛的书,用来开拓眼界不错。...
felixfelix 发起了提问 2019-06-02 21:06
2018年排名2017年排名公司2017年全球  收入(百万美元)全球  2018年收入(百万美元)百分比变化  '17 -'18三年变化总部11大福有限公司3659416713.9%53%日本大阪22Schaefer Holding International GmbH306032175.1%24%德国诺因基兴33德马泰 克226723503.7%18%乔治亚州亚特兰大46霍尼韦尔Intelligrated1000170070.0%124%俄亥俄州梅森五4Vanderlande Industries BV15381538 *0%56%荷兰Veghel6五村田机械株式会社12871287 *0%3%日本京都711Knapp AG643105063.3%64%哈特贝格拉茨,奥地利88Beumer Group GmbH9 00100011.1%27%Beckum,德国910Swisslog AG9159230.9%34%Buchs,瑞士10N / A物料搬运系统(MHS)N / A860N / AN / A肯塔基州华盛顿山。117TGW物流集团有限公司74281710.1%56%韦尔斯,奥地利1212Witron Logistik + Informatik,GmbH6356370.3%59%德国帕克斯坦1314Ka...
felixfelix 发起了提问 2019-06-05 22:39
典型应用场景1.商超门店补货、越库配送:MiniSort提供广泛的商品处理能力,供包端可采用皮带设备自动对接,投递端可对接小角度滑槽格口或小角度无动力辊道,轻松处理20kg以内的各种商品或易碎品等。收容格口可选择邮袋快速集包处理,也做滑槽或辊道方便商品缓存,系统支持门店动态调整,可以快速增减门店数量。2.电商客退业务、图书归还:MiniSort能够高效灵活的处理各类客退、分类归还业务,可根据SKU 、供应商或其他预先定义的属性/类型进行退货分类处理。拣货环节集合单分单:MiniSort支持按订单分拣的场景,可实现批量订单提总拣货后的快速二次分单功能,相比传统订单播种墙,一次可处理的订单数量更多,更高效。3.交叉带分拣机扩容分拣:MiniSort支持对传统交叉带分拣机等设备的分拣路线和效率进行扩展,应对持续增长的业务量,灵活快速实施,准确率高。市县级揽投部包裹分拣:市县级揽投部等中小型包裹分拨 中心采用MiniSort解决方案,可有效减少人力投入,灵活适应客户场地;客户可根据业务情况,分阶段投资,减少固定投资的财务压力。MiniSort为中小型分拨中心提供高效、准确、成本可控和快速实施的分拣解决方案。4.拣选订单包裹接力分拣:MiniSort可对接上游传统多穿拣选设备或机器人拣选系统,接力包裹分拣到不同的目的站、承运商和片区。 方案优势与传统分拣设备相比,MiniSort作为机...
felixfelix 发起了提问 2019-06-06 13:27
领先的工业电池充电解决方案供应商Ametek Prestolite Power正在提醒各级物料搬运行业参与者,将安全性放在叉车车队的首要位置是有必要的 - 包括电池和充电器以及对它们的所有操作。根据美国国家职业安全和健康研究所(NIOSH)的说法,最常见的叉车事故包括工人被叉车碰撞,挤压,碾压或压在地上或从车上坠落。同样位于事故前列的是意外火灾,爆炸和涉及叉车电池和充电器的事故而导致的烧伤和触电事 故。“遵循所有相关的安全程序和维护方案,电动叉车电池和充电操作是非常安全的”AMeTeK Prestolite Power业务经理Jeff Harrison说。“最重要的是,培训和准备是确保您的人员和财产达到最高安全水平的关键。”除了确保仓库有适当的内部安全标志外,叉车操作员还需要确保将工作人员分配给安全团队,以确保符合当地,州和联邦法规。例如,OSHA指出了与电池和充电器相关的四种主要危害:●重 量 - 叉车电池很重,在被电池处理设备悬挂时会构成威胁。●腐蚀性液体 - 铅酸蓄电池中的电解液含有危险的硫酸。●气体 - 在充电过程中,电池会释放出氢气,当浓度过高时,它们会引起爆炸。●接触电源 - 有源电池单元存有电荷,当员工触摸时可能会短路,导致电灼伤。电弧放电也会增加爆炸的风险。以下是一套有助于减少叉车和电池充电相关事故的指导原则:1)将电池更换区域或“电池室”与一般仓库物理隔离,并确保其通...
felixfelix 发起了提问 2019-06-06 16:54
1.需求增长推高了仓库租金的增长,由于仓库工人短缺和最低工资增长,仓储人工成本增速也在加快2.人工紧缺对业务的影响,和仓储整体成本增加对利润空间的积压正在倒逼仓储通过技术创新来提升效率和降低成本。创新的主要方向如下:1.按需仓储2.实体门店转换为微型配送中心3.移动机器人和协作机器人4.适应以上功能需求的WMSAcceleration in Warehousing Costs Shaping Gr eater efficiency and Technology InnovationConstrained capacity, wages, and tariffs are driving warehousing costs higher while technology innovation is shaping the warehouse faster than ever.May 20, 20 19 · By Michael Zimmerman, Alberto Oca and Akash Agrawal     The Perfect Warehousing StormThe unabated rise in distribution costs and resulting profit squeeze has become promi...
felixfelix 发起了提问 2019-06-10 10:39
无人机是物流业未来的天空愿景吗?从理论上讲,这是运输和物流行业的未来,但是当我们走出家门时,天空中没有充满了一群无人机在我们上面旋转,这种技术可以使无人机交付成为可能,但是存在很多障碍。2019年5月23日·本杰明戈登 Drones - Are They Ready To Transform Transportation, Or Are They Just A Sideshow?If y ou combine the public’s fear of a robotic takeover with a mashup of Alfred Hitchcock’s “The Birds,” you end up with this Audi parody commercial about drones (watch the video to the right).Ominous swar ms of black octocopter drones descend on innocent bystanders, dropping packages on cars and slamming into glass windows. It’s laughable because of its absurdity, but is it a legitimate fear?Ironically...
felixfelix 发起了提问 2019-06-10 10:59
受工业物联网增长的推动,库存无人机在设施内证明了它们的优势。2018年9月6日·Gary Wollenhaupt     空中库存机器人与他们高度宣传的送货上门兄弟不同,专为仓库使用而设计的无人机一直在飞速发展。然而,一个高调的董事会预约室内无人机先锋可能意味着空中库存机器人已准备好走出阴影。8月,前沃尔玛物流执行副总裁克里斯·苏特梅尔(Chris Sultemeier)加入了仓库无人机先驱PINC的董事会,以帮助推出该公司的新技术。“我很高兴知道PINC团队已有近四年了,”Sultemeier在宣布董事会职位时表示。“凭借公司在资产和库存识别方面的经验和核心知识产权,我亲眼目睹了大型企业如何从PINC的解决方案中受益,尤其是空中库存机器人。”在2017年从沃尔玛退休之前,Sultemeier分管该零售商的分销和履行中心。据报道,2016年 ,沃尔玛开始在其仓库测试空中库存管理技术。据纽约时报报道,试验期间,配备传感器的无人机飞到配送中心的通道,并提醒管理人员注意即将缺货或储位有误的产品。当时,沃尔玛表示将在年内在更多仓库中实施该技术。专家说,公司90%的库存在仓库中是静止的,许多公司都有过多的库存,因为他们不知道他们拥有什么或者在哪里。解决这个问题可以让公司减少数十亿美元的库存成本。出于这个原因,科技公司一直在测试无人驾驶飞机或无人...
felixfelix 发起了提问 2019-06-12 07:24
公司的速度相结合,在即插即用的创新加速下,沃尔玛将保持业界一流的供应链。图片来源 techcrunch.com
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