felix 发起了提问 2025-03-12 08:23

拣选策略 货到人思想

问答 整箱拣选的思考

传统的整箱拣选作业，有播种和摘果。播种有人工提总播种，进一步是自动化分拣。摘果就是人到货了。需要遍历大部分拣货位才能完成订单的拣选。当然还有优化的方法，比如分区拣选再合流等。但也需要遍历部分拣货位，而且合流上需要耽误点时间。人到货的缺点是拣选行走的路程比较长，无论是人行走还是电动拣选车行走。随着技术的发展，货到人思路出现了，这个思路的主要优点就是减少了行走路程，毕竟行走时间占整个拣选作业时间的40 %左右，如果把这个时间砍掉，那拣选效率肯定上提升。拆零货到人已经比较成熟了，案例也很多。整箱货到人思路也有，但是效果较好案例比较少。目前个人能想到的有如下几种场景。1.使用AGV将待拣选托盘送到工作站，工作站另一边，是AGV托着目的地的托盘，通过算法来调度两边托盘的移动顺序。2.通过AGV在每个波次分拣前，在分拣区内，比如拣货货架底层，对托盘的顺序进行调整，原则是尽量减少分拣员的空驶距离。场景：商 超配送中心，根据次日订单情况，对拣货位进行优化调整，减少拣选行走路径（这里需要算法）。托盘重量不超1000公斤，SKU最大值500左右，需要移动的SKU估计不超过300个（夜间，尽量减小设备投入）。...

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felix 发起了提问 2025-01-17 14:42

效率与KPI

问答 2024年DC指标报告

职劳动力占总劳动力的比例（并列第5）每小时拣选和发货的行数准时准备好发货订单履行率无损坏收到的供应商订单百分比每小时收到和存放的行数年度劳动力流失率（并列第12）    交叉培训百分比（并列第12） 12项仓库运营指标 年度变化 2023年最受欢迎的前12项指标重点强调了提高客户满意度，而2024年的顶级指标反映出在高通胀和经济衰退环境 下保护盈利能力的关注点转移。运营和容量基础指标的增加突显了通过运营效率和资产利用率来提取成本节约的共同努力。2023年排名前四的指标都是面向客户的指标，代表了完美订单的四个主要组成部分：按时交付、无损坏发货、完整且附有正确文件。这些指标完全被取代，今年全部跌出前12名，被与利用率和效率相对应的指标所取代。另一个值得注意的变化是：自2018年以来，年度劳动力流失率首次进入前12名，而每小时拣选和发货 的行数自2016年以来首次出现。 叉车运营与一流性能 在WERC报告中，受访的仓库运营对最重要的DC指标进行了排名，包括平均仓库容量使用率、从码头到库存的周期时间和准时发货率。在仓库运营的各个方面保持高性能是困难的，因此DC通常在某些领域取得进展，而在其他领域则面临更大的挑战或挫折。因此，存在一流性能的衡量标准没有改善的情况，即使该指标的相对重要性增加。例如，年度劳动力流失率和...

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felix 发起了提问 2024-12-13 08:58

商超物流

问答 东莞嘉荣物流中心

摄氏度条件下，保管货物的区域。冷加工区：需要在冷温下保鲜的货物加工包装的区域。熟食加工区：需要加工成熟食的货物，加工包装的区域，包括换衣间、休息饮食间等。退货区：对不合符规定、或接受顾客退货的区域。弃料区：等待报废核销的弃料。停车场：停放暂时没有出入库任务的车辆。配送中心配备设备：包装：打包机、托盘旋转拉伸裹膜机、热塑裹膜机货架：巷道货架、（8层左右）横梁式托盘货架搬运机械：前移式叉车、电动拣选车 、手动搬运车、手动叉车单元化设备：周转筐、笼车拣货设备：语音系统的设备（因技术维护问题无法继续使用）、RF流通加工机械：熟食加工机械、冷加工设备基本数据：1. 系统：曼哈顿MA2.  日均5万箱，40%为拆零；越库占比40%以上，另有部分第三方物流业务；3. 仓库可用劳动力80人左右，整箱拣选人员22人。亮点：1. 企业文化有利于员工长期稳定的工作，仓内基本为工作五年以上，管理 人员均为10年以上，从建仓开始就组建的团队，对现场业务非常熟悉。2. 业务流程、系统与机械设备完美结合，仓库没有自动化设备，拣货工具为电动拣选车+RF，计件模式。3. 越库使用轨道+笼车，使得现场井然有序。4. 周转筐清洗采用计件方式， 周转采用商品模式流转，丢失率较低。难点：1. 生鲜的定筐工作量较大...

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felix 发起了提问 2024-11-05 09:59

物流规划 仓储规划 闻道供应链思维

问答 现代仓库设计的艺术：在效率与柔性间起舞

个供应链的神经中枢。然而,很多企业在仓储设计时仍然沿用传统思维,导致投资效益不彰。本文将基于近年来对全球企业的案例研究,结合最新的学术研究成果,为读者提供一个系统性的现代仓储设计方法论。这个方法论不仅能帮助企业在设计新仓储设施时做出更明智的决策,也能指导现有仓储设施的升级改造。电商现代化的仓储设施里，可以看到这样一幕：机器人在货架间穿梭把料箱送到拣选点，工作人员按照屏幕上订单需求精准配货，增值服务 区域里工作人员正在为奢侈品进行个性化包装。这里每天处理超过10万个订单，但你很难在这里看到传统意义上堆积如山的货物。这座设施更像是一个精密运转的流水线工厂，而不是简单传统意义上的仓储空间。    这种转变并非个例。在过去五年中，仓储设施正在经历一场静默的革命。根据我们的研究，全球领先企业的仓储运营模式正在发生三个根本性转变：从单一功能到多元价值创造、从被动响 应到主动服务、从独立运营到网络协同。传统仓储设施往往将降低存储成本作为首要目标。然而，在当今竞争环境下，这种思维已经严重滞后。现代仓储设施需要承担更丰富的角色：它们是订单履行中心，确保快速精准的订单交付；是增值服务平台，提供个性化定制服务；是数据中心，为供应链决策提供实时信息支持；更是企业竞争优势的重要来源。    以星巴克为例，其在亚洲的分销中心不仅承担常...

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felix 发起了提问 2024-09-14 15:45

商超物流 拣选策略 PCB分析

问答 有关注拣货单位（类似PCB分析）变化的吗

你们会进行整箱或拆零的SKU占比变化吗 ？比如整箱形态拣选的SKU数量，小包装形态拣选的SKU数量，拆零形态拣选的SKU数量，

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felix 发起了提问 2024-05-21 09:11

商超物流 储位整理 保质期,先进先出,有效期,商品生命周期

问答 商超类仓储如何解决唯一拣选位产生的效期问题？

商超微信群生产，Smith尹整理各位大佬，有个问题（大超物流中心，SKU2万+）请教，如果上存下拣，因为是唯一拣选位，补货下来的货和拣选位的货可能存在效期不同的问题，如何解决？问题背景及结论：国内部分商超类企业的仓库使用的是重型高位货架，采用的是上存下拣的作业方式，即货架的下面一二层（人工可拣选到的高度）做为拣选位，其它层做为存储位，补货方式又分为整托及整箱补，因为大型商超的SKU较多（基本在25 000个左右），为在有限的空间内支持更多品项，大多采用唯一拣选位（固定拣选位）的方式进行拣选，上架推荐也以此拣选位做最近存储位搜索，同时为方便管理，每个库位只以实物中最差的批次进行兜底，这个时候会出现因某订单需求量大于拣选位实量时，因补货下来的批次和当前拣选位的批次中会记录一下，导致实物出货批次与记录不符，有没有在不改造系统的情况下比较好的解决方案，一般补货员是不看效期的，这种我们要求补货员不要把 货放进库位免得拣货员只拣库位外面的，另一方面要求拣货员只准在拣货位空的时候再拿补在走道里托盘的货。【兰三千】这是WMS系统存在的弊端1、日常管理：拣货位商品在日常拣货位整理过程中要前置，新补货要后置，即放在旧日期后面，实现先进先出；如果整托补货，拣货员要养成优先分拣拣货位商品的习惯。2、颜色管理：可以用不同颜色的色卡对不同批次的商品进行粘贴，通过颜色分辨批次的不同，实现先进先出。【Q_s】这种我们...

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felix 发起了提问 2024-02-23 14:45

物流成本 成本控制 纠错成本 错漏控制

问答 RF扫描的拣货差错率问题

描系统就过不了，系统应该是做强制检查的，比如必须扫描每个包裹不同的条形码，由系统自动计数，而不是手动输入包裹数量。【wade_spar】恩，WMS会提示你在一个货位上拣多少，流程要求扫描1件搬1件上笼车，例如 系统要求拣6件，员工搬了6件然后对着其中的1件条码扫6下。这样就会可能导致搬了5件扫了6次或者搬了7件扫描6次。输入时也只是输入系统要求拣选的件数。唉，没办法嘴笨！【mailsky】这个问题 不只是扫描过程中会发生的问题,而是所有涉及"人"的活动都会遇到的.这就是怎样提高员工责任心和执行力的问题,制度不可能尽善尽美,再加上中国人又是最不遵守规则的人,所以很难确保你制定的规则能被有效的执行.控制靠手段,但有效的手段还要有一定层次素质的员工才能完美,以下是个人的一些拙见:1.首先要想员工把工作做好我们要制定一个合理可行规则;2.其次,针对这些规则对员工进行有效的培训,让员工知道自己在做什么 ,并且掌握做好这些工作的方法,培训要有周期性,在工作中要不断的对员工进行重复培训,才能使其将职责变成习惯;3.对员工的工作要作好考核,让其表现跟其绩效挂钩,只有奖惩合理、公平、及时，才能刺激员工向好的方面去发展；4.激励要到位，不管是情感诱惑或者金钱诱惑，各位管理者要用好这两块蛋糕。【wade_spar】培训要有周期性,在工作中要不断的对员工进行重复培训,才能使其将职责变成习惯;  受教...

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netrats 发起了提问 2024-01-25 17:28

WMS

问答 一个特殊的 WMS计算仓租费的解决思路

XHZ:长期租或者频繁调面积,这个思路都能轻松搞定 YLZ:这个SKU参与上架补货拣选吗？如果不参与，那整个出入库流程又进行了调整？ XHZ:设定一个特定条件，不会触发补货，拣选会有的，设定一个虚拟位置给这个SKU, 仓租费竟然和保管费一样就自动计算了, 不需要他们单独计算 YLZ:嗯，确实很巧妙,操作什么就以什么当SKU  

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felix 发起了提问 2024-01-13 20:26

盘点

问答 零售业物流仓库盘点方法及问题

是以前在不成熟的WMS中遇到的这个问题）。当然我们作为物流的要明确我们的作业策略，你上面描述的应该就是拣选位容量设定策略及补货的策略了，通过数据量化的计算与订单的分析看看有没有合理的策略。希望对你有帮助。

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felix 发起了提问 2023-02-06 10:41

自动化分拣 自动化立体库 系统集成

问答 中百武汉的自动化仓库效率怎么样？

送系统；3、作业智能化和适度自动化，本项目含堆垛机套10套、托盘输送系统1套（含托盘提升机4套）、四向穿梭车库（含四向车18台，换层提升机12套）；箱式输送系统1套（含4套螺旋输送机）、滑块分拣机2套、箱式多穿车32台；AGV100台，电子标签拣选系统1套。通过自动化立库+穿梭车模式实现A品自动补货，采用输送线+穿层机构实现货物输送，采用分拣机实现门店分拣作业。

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felix 发起了提问 2022-10-17 08:56

拆零拣货 成本核算

问答 拆零拣选的成本问题

零售行业仓库拣货单条目人工成本，行业一般在什么范围呢。品类如医药，或美宜佳这类品类。谢谢测试基础：以每位员工6000元工资核算，不含设备成本及能耗等。表单拣货大约一小时75行。一天实际拣货时间大约7个小时，按平均收入6000计算，一行大约人工费0.52元，用亮灯拣货，0.11元每行。

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Sweeper 发起了提问 2022-08-13 14:55

极窄通道叉车

问答 [搬运设备] 人上型与人下型VNA叉车区别有哪些呢?

【eastyan】2008-11-10 12:05:40请教各位物流前辈,人上型与人下型VNA叉车区别有哪些呢?敬请赐教,谢谢~~~【fangohorse】共同点：巷道尺寸小，仓库利用率高区别：人上型（Man-up），顾名思义，操作人员跟着货叉一起提升，叉车的控制台也随操作平台而活动。优点是可以实现拣选功能，操作方便准确，操作强度低。人下型（Man-down），操作人员一直在叉车的最底面，控制货叉 上升下降并叉取货物。优点是失载小。缺点是不能实现拣选功能；因人需仰头操作，操作准确性略差，强度高。一人愚见，欢迎拍砖...

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Sweeper 发起了提问 2022-08-13 14:01

叉车

问答 [搬运设备] 大家推荐一款合适的叉车

车都要1.1M多，FELIX是不是弄错了？通道直走肯定没问题，如果要拣选，2M转不过来吧？【catchcold】通道太窄!!! 只能使用三向叉车或四向前移式叉车,只是太贵了!!!老兄要先算算帐,这么底的高度,不如搞个登高车自己取把.呵呵【wanlib】电动堆高机（stacker)可以将就用，但是司机水平要足够好。通常要求是：stacker:2.3米reach:2.7米平衡重：3.5米【nichiy u】只能用三向车,别的就不用考虑了...

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Sweeper 发起了提问 2022-08-13 11:15

流利架 物流设备

问答 [拣选工具] [03-03] 关于流利架的补货问题

【曲院风荷】2007-3-3 10:06:57http://www.logclub.com/viewthread.php?tid=4283&extra=page%3D1 上面这个帖子中有一个流利架的图片。因库房高度合适，所以是直接安装的，但是很多情况下，都是直接在重型货架中安装流利架的，结果是这样的：将重型货架底三层或两层货架位改成三层流利架。这样的话，补货怎么设计？是直接从上层的货架补？请大家议 论一下【hibing】那肯定是直接从上层补货是最方便的，很多零售企业都是这样来做的【曲院风荷】哦，记得京客隆就是这么作的．不知道还有哪个企业是这么作的？ 另外补货与拣货会不会冲突？【zhha22】看货量了。从上补，从别处补都行。主要看出货频率和储位空间。 捡货和补货是不同的操作时间和不同的操作单据控制，一般出不了问题。【曲院风荷】如果直接从上面补货，大家想想： 　一条流利架占两排的货架，如果两边的 流利架均向内倾斜，外边的高层货架补下层流利架比较方便，但是内侧的高层货架呢，再补外边就比较麻烦了。【george_linde】这种情况我见到的很多采用多层格板货架来实现，不用流力货架...

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Sweeper 发起了提问 2022-08-13 11:09

流利架 物流设备

问答 [拣选工具] [03-03] 关于流利架的补货问题

【曲院风荷】2007-3-3 10:06:57http://www.logclub.com/viewthread.php?tid=4283&extra=page%3D1 上面这个帖子中有一个流利架的图片。因库房高度合适，所以是直接安装的，但是很多情况下，都是直接在重型货架中安装流利架的，结果是这样的：将重型货架底三层或两层货架位改成三层流利架。这样的话，补货怎么设计？是直接从上层的货架补？请大家议 论一下【hibing】那肯定是直接从上层补货是最方便的，很多零售企业都是这样来做的【曲院风荷】哦，记得京客隆就是这么作的．不知道还有哪个企业是这么作的？ 另外补货与拣货会不会冲突？【zhha22】看货量了。从上补，从别处补都行。主要看出货频率和储位空间。 捡货和补货是不同的操作时间和不同的操作单据控制，一般出不了问题。【曲院风荷】如果直接从上面补货，大家想想： 　一条流利架占两排的货架，如果两边的 流利架均向内倾斜，外边的高层货架补下层流利架比较方便，但是内侧的高层货架呢，再补外边就比较麻烦了。【george_linde】这种情况我见到的很多采用多层格板货架来实现，不用流力货架...

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